ГКУ «Дирекция дорожного строительства» подписало несколько контрактов по капремонту региональных автодорог Ленобласти. Метод и результаты мало чем отличаются от еще работающего, но уже на исходе ГКУ «Ленавтодор». Подрядчики те же, конкуренции нет.
Про ближайшее будущее дорожной индустрии в Ленобласти Delta.News рассказывал
в конце января. Если вкратце и грубо, то капремонт возьмет на себя новое ГКУ –
Дирекция дорожного строительства, а Ленавтодор займется содержанием дорог, поглотив
убыточные ДРСУ.
Сейчас же на примере некоторого среза можно изучить
тенденции происходящей реорганизации. Мы взяли семь закупок из крупного
множества тендеров на общую сумму в миллиард рублей. Пять из них объявило ДДС,
две – Ленавтодор. Подрядчики во всех случаях разные, но знакомые. Конкуренции
между ними замечено также не было. В каждом тендере по одному участнику, а цены
контрактов остались максимальными.
Распределение от ДДС выглядело так:
капремонт обустройства автодороги «Подъезд к деревни Борки»
(Бокситогорский район) за 68,5 млн рублей – ООО «БИС»;капремонт обустройства автодороги «Гатчина – Харчевни» (Бокситогорский
район) за 297,1 млн рублей – ООО «Дор Инжиниринг»;капремонт обустройства автодороги «Б. Двор – Пашеево –
Самойлово» (Бокситогорский район) за 35,3 млн рублей – ООО «Дорстрой 47»;капремонт обустройства дорог в нескольких населенных пунктах
Приозерского района за 282,2 млн рублей – ООО «Арктур»;капремонт обустройства автодороги «Подъезд к санаторию «Сярьги»
(Всеволожский район) за 107,1 млн рублей – ООО «Дор Технологии».
Распределение от Ленавтодора:
ремонт участка от 2,6 до 10,7 км трассы «Репино – Симагино»
(Выборгский район) за 177,6 млн рублей – ООО «Леноблдорстрой»;ремонт участка от 4 до 11 км трассы «Подъезд к деревне
Посадников Остров и садоводству» (Киришский район) за 164,6 млн рублей – ООО УК «Время Чистоты».
Все подрядчики уже встречались в наших материалах,
посвященных распределению заказа от Ленавтодора, разных годов.
Добавить комментарий