ГУП «Горэлектротранс» выбрало двух поставщиков троллейбусов большого класса. Три десятка транспортных средств с увеличенным автономным ходом за 1,147 млрд рублей поставит ООО ТД «Транс-Альфа». 79 низкопольных классических троллейбусов возьмется поставить дзержинское ООО «Автотехкомплект» по контракту за 2,977 млрд рублей.
Конкурентная борьба была замечена только в более мелком аукционе.
Тут за право поставить тридцать троллейбусов с литий-ионными тяговыми аккумуляторами
с запасом автономного хода на 80 км, которые в СМИ называют «электробусами»,
поборолись три компании. В результате начальная цена контракта из-за переторжки
упала на 66,8 млн рублей или 5,5%.
Победившее ООО ТД «Транс-Альфа» образовано 10 февраля 2003 года
в Вологде. Основным учредителем торговой компании (94,6%) выступает АО «Сервисный
центр Плава» из Тульской области, которым, по данным Контур.Фокус, владеет
Александр Каледин, проходящем с 2016 через реструктуризацию долгов сразу по 17 арбитражным
делам. Еще 4,9% принадлежат Татьяне Строгалевой, меньше десятой процента доли –
Наталье Набокой, а 0,5% находятся в доле у самого ООО. В 2022 году ТД «Транс-Альфа»
отчитался о выручке в 3,7 млрд рублей при чистой прибыли в 1 млн рублей. В
портфеле госзаказа числятся 31 выигранный контракт в сумме за 11,6 млрд рублей.
Привычные же троллейбусы, которые без питания могут
преодолеть расстояние только в 250-300 метров, особой конкуренции не привлекли.
Возможно, потому что взяться за такую крупную поставку дело рискованное. Впрочем,
в техзадании поставка разбита на несколько неравномерных партий вплоть до 2025
года. Основную часть купленных транспортных средств ГУП ожидает увидеть в своем
автопарке только через два года.
Долгосрочный контракт поставки по максимальной цене получит
ООО «Автотехкомплект». Об этом официальном дилере КАМАЗа мы рассказывали в прошлом
месяце, как о жалобщике в конкурсе по поставке больших автобусов для ГУП «Пассажиравтотранс».
Тогда организации не удалось оспорить положения закупки, где победило ООО «ВолгаБас
Групп». А в прошлом году, кстати, вместе с ООО ТД «Транс-Альфа», «Автотехкомплект»
разыграли почти 10 млрд рублей на поставку троллейбусов. Тогда правда «электробусы»
взяла на себя фирма из Дзержинска. Она существует с 11 декабря 2002 года. Уставной
капитал делят между собой Александр Захарченко (75%) и Игорь Кушнерский (25%).
Управляет фирмой Любовь Хохлова. В 2022 году «Автотехкомплект» отчиталось о
выручке в 4,4 млрд рублей при чистой прибыли в 268,4 млн рублей. Общий портфель
госзаказа насчитывает всего восемь контрактов за 6,9 млрд рублей.
Добавить комментарий