Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов совместно с президентом Российской Федерации Владимиром Путиным запустил трамвайное движение в городе-побратиме Мариуполе.
Градоначальник отчитался перед
президентом о реализации поручения по восстановлению работы общественного
транспорта в городе-побратиме. При этом жители самого Петербурга годами не
могут дождаться реализации транспортных проектов при губернаторстве Беглова. Об
этом Александр Дмитриевич предпочитает не распространяться.
Президент РФ Владимир Путин по
видеосвязи принял участие в церемонии открытия трамвайных путей в Мариуполе. Об
этом 2 мая сообщила пресс-служба Кремля. Вместе с российским
лидером в конференции принял участие губернатор Петербурга Александр Беглов.
«Проект по ремонту трамвайных путей в Мариуполе
реализуется благодаря содействию Правительства Санкт-Петербурга. Мы здесь как
раз, в Петербурге, находимся вместе с губернатором и участвуем в этом
мероприятии», — заявил Путин.
Российский лидер подчеркнул, что 2 мая
в строй были введены более десяти километров путей. По словам Владимира Путина,
это только начало и в общей сложности планируется проложить почти 100
километров.
Таким образом жители Мариуполя
получили обещанный транспортный проект, курируемый Смольным, в обозначенные
сроки, чего нельзя сказать о петербуржцах. Горожане по несколько лет вынуждены
ждать от Смольного запуска важных транспортных проектов, которые смогли бы
изменить жизнь петербуржцев к лучшему.
В пример можно привести процесс
строительства трамвайной линии
Купчино — Шушары «Славянка». Чиновники до сих пор не смогли обозначить окончательные
сроки реализации проекта. При этом ранее они несколько раз сдвигались.
Еще один наглядный пример – перенос
сроков строительства «зеленой» ветки
метро. Так, Александр Беглов, выступая перед депутатами Законодательного
собрания, заявил, что к данной задаче приступят уже в июне. До этого назывались
март и апрель. Очевидно, что новых станций можно в ближайшие годы не ждать.
Также СМИ сообщали, что о проекте городской электрички в Санкт-Петербурге можно на долгое время
забыть, делать ее никто не собирается, а 157 млн рублей, выделенные специальным
распоряжением губернатора Александра Беглова в 2019 году, уже были потрачены на
другие цели. При этом в Комитете по транспорту журналистам дают разные ответы.
Стоит отметить, что дороги в
Санкт-Петербурге продолжают ремонтировать по нормативу с полугодовой гарантией. Это
несмотря на то, что город с 2021 года присоединился к национальной программе
«БКАД» и обещания губернатора Александра Беглова «привести дорожное полотно в
нормативное состояние с 12-летней гарантией».
Еще один наглядный пример – срыв
строительства автомобильного вокзала неподалеку от станции метро «Купчино». Его
петербуржцы ждут уже много лет и, по всей видимости, так и не дождутся.
Добавить комментарий