ГКУ «Мостотрест» выбрало подрядчика для капремонта участка набережной Обводного канала от протоков «Французского ковша» до Атаманского моста. Контракт за 1,901 млрд рублей планировали подписать с ООО «СтройБлокТехнология» (СБТ). Пока закупка приостановлена по решению ФАС России Delta.News присмотрелся биографии новичка в Северной столице и нашел там возможные связи с крупным «ЕТС», разными структурами «Роставтодора» и другими интересными событиями в мире госзаказа.
Построенная в 1936 году часть набережной длиной в 715 метров
нуждается в ремонте тротуара, гранитных тумб, перильного ограждения, карнизных
камней, а также надводной и подводной частей стенки набережной. Управиться со
всем требуется до 15 декабря 2025 года.
В торгах конкурса, проводимого по 44-ФЗ, поучаствовали двое.
Один участник сбросил с начальной ставки чуть меньше 7 тыс. рублей. ООО «СБТ»
же уступило 190 тыс. рублей или 0,01%.
Пока подписание контракта приостановлено из-за жалобы ООО
«РСГ». Компания пыталась оспорить причину отклонения ее заявки на участие в
тендере. Рассмотрение было назначено на 29 января, однако пока в ЕИС решение по
ней не представлено.
О названной победителем компании мы рассказывали в апреле
2020 года, когда она получала первый контракт от ГКУ «Ленавтодор». ООО «СБТ» в
2022 году отчиталось о выручке в 6,1 млрд рублей при чистой прибыли в 177,4 млн
рублей, сообщает Контур.Фокус. В портфеле госзаказа числятся 85 контрактов за
25,2 млрд рублей.
Компания, зарегистрированная в Уфе в 2007 году, где первое
время работала с дорожными подрядами по всей Республике Башкортостан. В 2015
«СБТ» выкуплена Владимиром Бугаем из Всеволожска. Примерно в то же время фирма
начала сотрудничать с региональным ГКУ «Ленавтодор». Но уже в июле прошлого
года уставный капитал перешел Юнии Бабилюк.
По нашим данным, новая учредительница родилась в 1973 году в
Ленинграде, а сейчас проживает также во Всеволожске. Причастна сразу к
нескольким организациям, занимающихся строительством дорог и общими
архитектурными работами (например, ООО «Регионмостострой» и ООО ПЛК
«Вертоградъ»), а также к крестьянскому фермерскому хозяйству «Кунесть». На
дорогах ее видели на Land Cruiser
200, которая приобрела в 2019 году. Также воспитывает трех детей, поэтому
больше создает впечатления хорошей матери, а не бизнесвумен, которая оперирует
сразу несколькими компаниями.
Директор компании «СБТ» – Павел Баженов – занимает свое
кресло с 2017 года. Ему 47 лет, родился в Ленинграде и тоже проживает во
Всеволожске. Когда-то давно работал простым охранником, а недавно купил себе Opel, правда неновый.
Но нам намного интересней показался муж Юнии – Юрис Бабелюк.
Его можно было несколько лет назад заметить в паре совместных бизнесах с Юнией.
Сейчас же менее приметен. Однако некоторые факторы указывают на то, что он
играет основною в этой действующей конструкции. Родился в июне 1974 года в
Латвийской ССР, в городе Саласпилс (где рядом был знаменитый концлагерь, про
который снимали большое кино). Когда перебрался в СЗФО мы точно не знаем, но
сейчас проживает вместе с женой во Всеволожске.
Во-первых, согласно записям сервиса GetContact, который позволяет узнать,
как записали номер телефона те или иные пользователи, кроме нескольких
упоминаний ФСБ, традиционных для не последних бизнесменов, в них заметно
упоминание «Росавтодора». Последнее неудивительно: компания работает с разными
структурами этого федерального заказчика на постоянной основе. Но интересней
всего пометка: «Юрис От Ракчеева». Можно предположить, что здесь речь идет о
владельце одного из крупных подрядчиков «Росавтодора» Сергее Ракчееве. Его
компания ООО «ЕТС», которая показывает 9,9 млрд рублей оборотов в год (данные
за 2022), часто становилась героиней наших материалов. Из последнего мы
упоминали, что выходец этой организации – Дмитрий Донской – недавно занял
кресло руководителя в новоиспеченном ГКУ «Дирекция дорожного строительства». Он
же как минимум с 2021 года знаком с руководителем ГКУ «Ленавтодор» Джабой
Джоджуа. Впрочем, конечно, все это может быть просто совпадение по фамилии.
Юрис Бабелюк уже попадал в объективы прессы в 2014
году и не по самому веселому поводу. Тогда при крушении вертолета погиб
предприниматель из Выборга Алексей Афонченков. А вторым пассажиром, который
выжил, получив серьезные травмы – был как раз Юрис.
Добавить комментарий