Вышедшие из одного городского района ленинградцы сошлись в областной дорожной компании. За первым народная дружина, у второго – условный и испытательные сроки за работу в ГКУ «Ленавтодор». Теперь они вместе на дорогах Кингисеппа, а Delta.News расскажет истории.
В конце ноября администрация
Кингисеппского района Ленобласти опубликовала итоги конкурса по содержанию
автодорог. Контракт за 64 млн рублей подпишут с ООО УК «Время Чистоты».
Конечным заказчиком выступит районное МКУ «Служба заказчика».
Стоит отметить, что в
розыгрыше приняли участие две компании и одна из них готова была выполнить
поставленные задачи за 50 млн рублей, что ниже начальной ставки на 14,8 млн
рублей или 22,9%. Однако оценочная комиссия все равно выбрала УК «Время
Чистоты», которое уступило лишь 823 тыс. рублей или 1,3%.
ООО УК «Время Чистоты»
образовано 3 июля 2020 года в Кингисеппе. В 2022 году, по данным Контур.Фокус,
выручка организации составила 76,9 млн рублей при чистой прибыли в 344 тыс.
рублей. В портфеле госзаказа числятся десять контрактов за 252,1 млн рублей.
Самый крупный, за 89,4 млн рублей, был получен в августе 2022 года от ГКУ
«Ленавтодор», подведомственному комитету по дорожному хозяйству Ленобласти и
посвящен ремонту участка автодороги «Пятчино – Пейпия» опять же в Кингисеппском
районе. Ну а самый первый – в августе 2020 года от администрации города
Кингисепп.
Тут
к слову – глава районной администрации Юрий Запалатский в 2016-2019 годах
руководил именно дорожным комитетом правительства Ленобласти, а в октябре 2019
вернулся руководить районом, в котором занимал чиновничьи должности по меньшей
мере с 2010 года.
Но вернемся к УК «Время
Чистоты». Основателями организации выступали двое – Сергей Мизитов и Денис
Осокин. Держали уставный капитал они в равных долях вплоть до марта 2022 года.
Из бизнеса Сергей Мизитов тогда вышел, и на полтора года компания
сосредоточилась в руках Дениса Осокина. Именно тогда у УК «Время Чистоты»
проснулся интерес к госзаказу.
По
данным Delta.News, Денис Осокин родился в Ленинграде в
1974 году. Жил сначала во Фрунзенском районе, потом перебрался в Невский. В
молодости имел некие трения с законом. Но это в прошлом, так как в 2012 году
Денис Александрович стал соучредителем Региональной общественной организации
Петербурга по оказанию содействия органов внутренних дел «Добровольная народная
дружина «Правопорядок». Просуществовала эта организация до 2018 года. На
дорогах города и области его чаще всего видели на полноприводной BMW 528i.
Несмотря на крупные
успехи на поприще госзаказа (а именно при Денисе Осокине компания завоевала
основную массу побед в госзакупках), в середине 2023 года он все-таки поделился
бизнесом. В июне в соучредители к Осокину добавился Илья Банников, который взял
на себя 30% уставного капитала или 30 тысяч рублей.
Илье
Викторовичу в этом году исполни 45 лет. Родился в Ленинграде и жил тоже во
Фрунзенском районе, пока путем участия в долевом строительстве не приобрел
собственную 103-метровую трешку на шестнадцатом этаже двадцатиэтажки уже в Выборгском
районе Петербурга. Жителями города и области он был замечен за рулем не самых
новых Volvo
XC90
и Kia
Rio.
Впрочем, как это сейчас модно среди чиновничьего круга Ленобласти, у Ильи
Викторовича имеется мотоцикл Harley—Davidson.
Отдельно можно отметить,
что в юности оба вполне могли пересекаться в купчинских дворах, ведь жили они
друг от друга в 10 минутах пешком. Кроме географического расположения
бизнес-партнеров сближает особое отношение к закону. Только, если Денис
Александрович представлял в последнее время интересы «Правопорядка», то вот об
Илье Викторовиче стоит рассказать обратное.
В 2020 году Илья Банников
был заключен под стражу за взятку в 4,5 млн рублей. Еще через два года, в июне
2022, Ленинский районный суд Петербурга вынес обвинительный приговор по части 4 статьи 159 УК
РФ (мошенничество в особо крупном размере).
Следствию удалось
доказать в суде, что Банников занимая должность заместителя директора ГКУ
«Ленавтодор» предложил свои помощь в услуге по заключению госконтрактов
директору ЛОГП «Пригородное ДРСУ №1» Алексею Молчанову. Судом было решено
назначить 4 года условно с испытательным сроком в 3 года и штрафом в 900 тыс.
рублей. Банников вину признал в суде частично.
Интересно, что Алексей
Молчанов, которого также судили за взятку, получил более суровый приговор: 7
лет и 10 месяцев условно с испытательным сроком 5 лет и запретом занимать
определенные должности сроком на 7 лет и штрафом в 31 млн рублей.
Теперь же именно
отсутствие запрета занимать определенные виды деятельности помогают Банникову получать
бенефиции от освоения муниципальных и государственных бюджетов.
Журналисты Delta.News решили
связаться с главой администрации МО «Кингисеппский МР» Юрием Запалатским. Нам
показалось, что чиновник явно знаком с Ильей Банниковым, ведь до 2019 года Юрий
Иванович был председателем Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти, которому
подчиняется ГКУ «Ленавтодор». И наше предположение оказалось верным.
«Про Банникова могу
сказать, что как специалист он довольно-таки грамотный. <…> Он и
должность занимал. Поэтому могу сказать, что дорожник он неплохой» – отозвался
о некогда своем коллеге Юрий Запалатский.
Сам же Илья Банников
сначала разговаривать с нами не захотел. Однако через несколько минут
перезвонил и пояснил, что не мог говорить, так как был на деловой встрече.
В сложившемся диалоге рассказывать про приобретение доли в уставном капитале УК «Время Чистоты»
Банников не стал, однако сразу же поделился своими надеждами:
«Надеюсь с моей помощью
компания будет приносить пользу жителям Ленинградской области».
Обсуждая планы и обширную
географию работ, новый соучредитель УК «Время Чистоты» добавил:
«Компания молодая.
Стараемся ее активно развивать. Поэтому почему бы нет?».
Однако с Денисом Осокиным
обсудить деятельность УК «Время Чистоты» нам не удалось. Предложение журналиста
поговорить он встретил с осторожностью. И даже не исключил, что он
разговаривает с мошенниками. Беря во внимание опыт работы в народной дружине,
мы же со своей стороны понимаем бдительность предпринимателя. Мошенники могут
встречаться где угодно.
Филипп Крупанин
Добавить комментарий