Для детского сада во всеволожском поселке Романовка нашли подрядчика из числа многообещающих новичков. Уже замеченный нами ранее «СЗС Инжиниринг» таким образом удвоил свой портфель госзаказа, пробив символическую планку в 1 млрд рублей. А еще три года назад о фирме никто ничего не знал.
3 августа МКУ «Единая служба заказчика» Всеволожского района
Ленобласти начало прием заявок на участие в конкурсе по строительству
дошкольного образовательного учреждения на 280 мест на базе незавершенного
строительства на Школьной улице в поселке Романовка. Максимальная цена
контракта составляла 583,8 млн рублей. Конечный срок выполнения работ – 15 июля
2024 года.
Кстати, зародился этот долгострой благодаря московской
компании ООО «Группа АВС». Компания подписала с тем же муниципальным
учреждением контракт по строительству детского сада за 250,1 млн рублей в 2015
году. В процессе исполнения цена работ поднялась до 274,7 млн рублей. А только
в 2019 году соглашение было расторгнуто. При этом заказчику делать это пришлось
через арбитраж. Фактически «Группа АВС» успела выполнить работ на 125,1 млн
рублей. Само же расторжение погрузило фирму в конкурсное производство, однако весной
этого года она вышла из под конкурсного управления и имеет шанс возродить свою
деятельность. Хотя у единственного бенефициара Александра Афанасьева сейчас
проходит около 28 других банкротных дел, так что навряд ли.
Еще до подведения итогов нового конкурса, 20 августа, на
положения закупки подал жалобу в ФАС ИП Михаил Коваленко, на счету которого 365
жалоб (данные Синапс). Ему даже удалось убедить антимонопольщиков в наличии
некоторых проблем в документации, однако достаточных причин для выдачи
предписания не нашлось.
С оспариваемыми инструкциями и условиями справилась только
одна компания – ООО «СЗС Инжиниринг». В связи с отсутствием конкуренции
торговаться ей не пришлось, а значит – цена контракта осталась максимальной.
ООО «СЗС Инжиниринг» образовано 28 июня 2019 года в
Ломоносовском районе Ленобласти. С тех пор общество начало показывать уверенный
рост. Если первый в год выручка организации, по данным Контур.Фокус, составила
5,2 млн рублей, то на конец 2022 года в отчете гордо отражались 135,2 млн
рублей. Чистая прибыль также подросла с 344 тыс. рублей до 1,9 млн рублей за те
же годы.
Так получилось, что Delta.News начал следить за «СЗС Инжиниринг» почти с самого дебюта. Как
мы рассказывали в марте прошлого года, «первый блин» в госзаказе оказался «комом».
В апреле 2020 года компания подписала с детским садом №19 Пушкинского района
Петербурга контракт за 1,4 млн рублей по замене ограждения. Однако исполнение
было прекращено, пусть и по соглашению сторон.
Зато через пару лет на фирму обратили внимание во
Всеволожском районе Ленобласти и после этого, можно сказать, никуда не
отпускали. С тех пор районная «Единая служба заказчика» подписала с «СЗС Инжиниринг»
тринадцать контрактов за 443 млн рублей. И вот, новый подряд пополняет общий
портфель еще на 583,8 млн рублей.
Поэтому мы решили снова обрисовать бизнес-силуэты
бенефициаров организации, но уже детальнее. Открывали фирму трое в почти в
равных долях: Анна Сметанкина, Денис Смирнов и Павел Захаренко. Остаточный один
процент уставного капитала был за Павлом Захаренко, который со дня основания по
сей день управляет фирмой с поста гендиректора. Зимой 2023 года Анна Сметанкина
ушла из учредительства, а капитал был поделен между двумя оставшимися
предпринимателями.
Павел Захаренко родился летом 1983 года в Томской области. Когда
он перебрался в Петербург мы точно не знаем, но в однокомнатной квартире своего
знакомого из Томска зарегистрировался в январе 2019 года, то есть незадолго до
регистрации «СЗС Инжиниринг». Примерно тогда же, по нашим данным, Захаренко
обращался в гатчинское МРЭО для получения дубликата документов на свой не очень
новый черный Lexus ES
250.
Согласно данным с официального сайта компании, до переезда в
Петербург, Павел Захаренко, закончив ТАСУ по специальности инженер ЭиУН, работал
ведущим инженером в НК ПАО «СИБУР Холдинг», в 2011 году переезжал в Красноярск,
где «набирался опыта в разных подразделениях НК «Роснефть», реализуя проекты
развития инфраструктуры Ванкорского месторождения», курировал реконструкцию
аэропорта «Игарка», строительства резервуарного парка, административных
сооружений, пожарного депо и прочего. Также в биографии отмечается его работа в
международной компании Schlumberger. Оттуда же следует, что в Петербург
предприниматель перебрался в 2013 году и сразу начал работать с ООО «Кировский
завод Газовые технологии».
В отличии от своего бизнес-партнера Денис Смирнов родился
ближе к Петербургу: в городе Вологда летом 1986 года. Мы также не скажем точно,
когда он перебрался в Петербург, но знаем, что в 2016 году он стал
собственником 35-метровой однокомнатной квартиры в Невском районе, заключив
договор пожизненного содержания. Зарегистрирован он там вместе с большой
семьей. На дорогах города его видели на неновом Ford Mondeo. Связи с Вологдой не
теряет и периодически ездит туда на поездах.
Что касается Анны Сметанкиной, которая оставила фирму в
начале этого года, то в отличии от двух вышеупомянутых персон она родилась в
Ленинграде в 1986 году. Состоит в браке с Геннадием Сметанкиным – главным инженером
«СЗС Инжиниринг».
Мы очень хотели поговорить с Павлом Захаренко, как с
гендиректором компании, показавшей чудесные успехи в госзаказе за столь
короткие сроки. Кроме умения набирать обороты нас также интересовала некоторая
преемственность именно к Всеволожскому району. Ведь из Ломоносовского района,
где, согласно ЕГРЮЛ, базируется фирма, добираться до завоеванных почти без боя муниципальных
объектов во Всеволожском не так уж и легко. Однако наш журналист, лишь
представившись сотрудником Delta.News, услышал короткие гудки.
Надеемся, что у предпринимателя просто не хватало времени поговорить с нами о своих
успехах и стратегиях. Поэтому пока мы просто продолжим пристально следить за
восхождением новой звезды всеволожского госзаказа, глядишь что-то удастся
выяснить и без участия сильно занятого Павла Захаренко.
Филипп Крупанин
Добавить комментарий